アオシマ 合体巨艦ヤマト(AOSHIMA GATTAI YAMATO)

続いてポリパテをもっさり盛り付けてならす。

2・3日ほど待って、ある程度乾燥して固くなってから紙ヤスる。

パテがやわらかいうちはプラとの食いつきが悪くてポロポロはがれてくるからのう。

キットがでかいので作業量も甚大だ。ふつうにやすっていると紙やすりがすぐに目詰まりをおこすので水とぎします。

これだけもりつけると、ヤスるのも一苦労。ヤスるというか研いでいるというか。しゃかしゃか盛大に水研ぎしていると石屋になったような。

320番の紙やすりを両面テープで金属定規に貼り付けて使う。もっと粗い目のヤスリを使ってもいいんだけど、プラ部分がケバだつのと、後でキズを消すのがたいへんなんだよね。

まだ凸凹したり気泡があったりしているので、再度ポリパテを盛る予定。

放置していたのをちょっとずつ作り始める。なによりキットの箱がデカイのだ。早く作ってしまって箱をつぶしたい。 まずは全体に位置する5ミリジョイントをポリキャップに置換する作業から始まるのだが、その数ええっと…30くらい(マジ？)。そんなにストックあったか5mmPキャップ…。 ・ ・ ・ ありました。長年買い続けたWAVEのPキャップ、これまで5mmはあまり使う機会がなかったのでたまっておりました。ここで一気に消費できるぞ。

キットの5mm穴をぐりぐり広げて、Pキャップを通し、裏からプラ棒＋ポリパテでしっかり固めます。プラ棒に穴を開けてPキャップ両側の軸をとおし、プラ用セメントでがっちり接着。これで大概外れることはない。

ただ、作業がやたらとめんどくさい。なんたって30箇所以上あるし。
途中でヤになってポリパテだけで固定していたら、ある日2箇所がポロっと取れました・゜・(ノД｀)・゜・
せっかく組み立てていた3号と4号の船体パーツをバラす羽目になりますた…

で、2度とはずれないように5mm角棒とプラリベアで裏から補強。無意味に重くなったが、これでPキャップの強度は万全だ。 再度船体を接着。プラ用セメントをべったりくっつけてクリップで固定。

このあと、ふたたびパテとの戦いが待っているわけです…

まじゅは仮組み！もともと接着剤を使わないキットなので即完成！いじょう！
しかし接着剤を使わないためなのだろうが、ジョイント部分が固めに設計されています。これじゃそのうち割れてきますぜ。

(,,ﾟ∀ﾟ)ノ＜ﾊｲﾙポリ化！ ポリ化ﾏﾝｾｰ！

というわけで5mmジョイントを全てポリキャップ化してみることに(ムダな努力だ…)

キットはとにかくヒケ・荒れのオンパレードなのでがんばってパテを盛りたくります。プラパテじゃ足りなくてポリパテの箇所も多々…